葉輪骨架風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質(zhì)中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由于輸送介質(zhì)不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發(fā)生,通常采用以下措施:選用耐蝕作用強的不銹鋼做葉輪材料;在葉輪表面上涂鍍或噴涂防腐層和提高葉輪表面質(zhì)量以解決腐蝕磨損問題。 　　1.葉輪耐腐蝕磨損材料的選擇 　　奧氏體不銹鋼(如1Ｃｒ18Ｎｉ9Ｔｉ)屈服強度低,不適宜制造轉速高的葉輪,適用于作為一般的低速風機防腐葉輪材料。在含有ＣＯ2等帶腐蝕性氣體及煙霧的介質(zhì)時主要用Ｃｒ13類不銹鋼,但應注意應力腐蝕,而要求耐蝕性強轉速高的風機葉輪則廣泛使用了馬氏體沉淀不銹鋼,如0Ｃｒ17Ｎｉ4Ｃｕ4Ｎｂ及ＦＶ520Ｂ等。 　　2.葉輪耐蝕層的涂鍍 　　非晶鍍鎳—磷(Ｎｉ-Ｐ)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法。由于理想的非晶態(tài)結構和鍍層的合金特性,避免了晶界腐蝕和晶界缺陷,鍍層硬度為ＨＲＣ50～70的Ｎｉ-Ｐ合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸、硫酸、磷酸和燒堿的耐蝕性強。風機葉輪表面涂鍍非晶鍍鎳—磷(Ｎｉ-Ｐ)合金作為一種良好的耐腐蝕工藝方法,我公司已成功使用在馬鞍山鋼鐵公司及武漢鋼鐵公司的風機上,效果良好。